大韓航空KE2104便搭乗記~東京(羽田)→ソウル(金浦)~

韓国のフラックキャリア大韓航空 KE2104便 ~東京(羽田)→ソウル(金浦)を利用しましたので、搭乗レポートをUPします!

羽田空港は東京都心からとてもアクセスが良いですし、金浦空港はソウル市内から近くアクセスがとても良いです。

 

どちらもビジネス需要が強く、価格が高くなりがちですがとても便利なので、時間的に余裕が無い場合は利用する事があります。

 

 

フライト情報
出発 From 到着 To
  • 2023.03.* 19:50
  • HND
  • Terminal No: 3
  • 東京
  • KE2104

  • Operated by
  • 2023.03.* 22:25
  • GMP
  • Terminal No: I
  • ソウル
  • 予約クラス
    Classエコノミー
  • 座席番号
    Seat Number60A
  • 手荷物
    Baggage1 Piece

 

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搭乗レポート

出発は羽田空港第3ターミナルです。

最近は保安検査場が混みあっているなどの記事を良く見かけますが、当日はさほど混みあってはいませんでした。

大韓航空はアプリでWEBチェックインが出来るので、アプリでチェックインしていました。

預け荷物もありませんでしたので、そのまま保安検査へ直行です。

 

 

保安検査場は混みあっておりませんでしたので、5分程で通過でき制限区域内に入りました。

搭乗は2023年3月でしたが、制限区域内はまだお店があまり空いていない状況でした。

 

 

 

当日のフライトですが、遅延はありませんでした。

予定通りの19:10搭乗開始のようです。

 

 

 

当日はエコノミークラスの搭乗です。

右手の方向に進みます。

たまにはビジネスクラスに搭乗したいです!

 

 

 

 

機体の入り口ではCAさんがチケットを確認しています。

こちらでモバイル搭乗券を提示します。

 

 

 

本日の搭乗機材を紹介しましょう!

A330-300 です。

 

 

 

通路が2本のワイドボディ機で、中距離路線によく使用される機材です。

 

 

 

今回の座席は最後方60Aです。

最後方はとても静かで良いのですが、機内からの降機が一番最後になりますのでイミグレの列では最後方確定です。

そこは覚悟の上での、座席指定が必要となります。

 

 

 

座席は2・4・2の配置となっております。

 

 

 

エコノミークラス前方はブルーのシートですが、後方は茶色のシートです。

色が違うだけで特に変わりはありません。

こちらのシートはクッション性が良く、リクライニングも結構倒れますのでエコノミークラスの中ではとても快適なシートです。

 

 

 

全席シートモニター、USBポート付きのシートとなっております。

 

 

 

機体の方ですが、順調に搭乗が完了し19:51にプッシュバック開始となりました。

ちなみに当日の搭乗は、ほぼ満席状態でした。

 

 

 

機内では安全に関するビデオが放送され始めました。

大韓航空では、韓国のアイドルを採用していますね。(名前は分かりませんが・・・)

 

 

 

20:06テイクオフ

東京の夜景をあとに、一路ソウルへと向かいます。

 

 

 

安定飛行に入ると食事が提供されます。

羽田金浦選ではJALの食事を考えると、大韓航空の食事はしっかりとした物を出してくれて嬉しいです!(^^)!

味も美味しくいただきました。

 

 

 

食事が終わってウトウトしていると、もうソウル上空まできていました。

 

 

 

 

金浦空港には22:07着陸

予定よりも早めに到着で嬉しいです。

 

 

 

22:20にドアオープンとなり機内をあとにしました。

 

 

 

ちょうど到着便が重なったのか、金浦空港のイミグレが大変なことになっていました( ゚Д゚)

この列は一旦左に曲がり、突き当りまで行ってUターンという大変な混みあいでした。

Qコードの確認が特に時間がかかっていたようです。

結局イミグレまで抜けるのに1時間程度時間を要しました。

今回は一番後方の座席で、フライト中は静かでとても良いのですが、降機する際は最後方確定ですので大型の機材ですと余計に時間がかかります。

 

 

久しぶりの大韓航空でのフライトでしたが、とても快適でした。

機材、食事、CAさんのサービスも最高ですね!

値段が安ければ毎回搭乗したいですが、現状JALやANAよりも価格が高い状況。

またお得なチケットがあれば、是非搭乗したい路線です。

 

 

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